Kody usterek str. 121

Kod usterki w samochodzie to specjalny symbol lub kombinacja liter i cyfr, który jest używany do określenia konkretnej usterki lub problemu z samochodem. Kod usterki może być wyświetlany na desce rozdzielczej samochodu lub może być odczytany za pomocą specjalnego narzędzia diagnostycznego, takiego jak skaner diagnostyczny używany w warsztacie samochodowym.

• Kod usterki P20EF znaczy Skuteczność prekatalizatora SCR NOx poniżej banku progów 1
• Kod usterki P20F0 znaczy Katalizator SCR NOx - Bank Temperatura Nadwyżka 2
• Kod usterki P20F1 znaczy SCR NOx pre-katalizator - nadmiarowy bank 2
• Kod usterki P20F2 znaczy Skuteczność katalizatora SCR NOx poniżej banku progów 2
• Kod usterki P20F3 znaczy Skuteczność prekatalizatora SCR NOx poniżej banku progów 2
• Kod usterki P20F4 znaczy Zużyte zużycie zbyt niskie
• Kod usterki P20F5 znaczy Zużyte zużycie zbyt wysokie
• Kod usterki P20F6 znaczy Reduktancyjny zawór wtryskowy zablokowany otwarty bank 1 jednostka 1
• Kod usterki P20F7 znaczy Reduktancyjny zawór wtryskowy Stuck Open Bank 2 Jednostka 1
• Kod usterki P20F8-P20FF znaczy Zarezerwowane ISO / SAE
• Kod usterki P2100 znaczy Silnik sterujący przepustnicy (TAC) - obwód otwarty
• Kod usterki P2101 znaczy Skontrolowanie działania siłownika przepustnicy (TAC) - zakres / wydajność
• Kod usterki P2102 znaczy Kontrola napędu przepustnicy (TAC) - obwód niskiej
• Kod usterki P2103 znaczy Kontrola napędu przepustnicy (TAC) - obwód wysoki
• Kod usterki P2104 znaczy Układ sterujący siłownika przepustnicy (TAC) - wymuszony tryb bezczynności
• Kod usterki P2105 znaczy Układ kontroli napędu przepustnicy (TAC) - wymuszony tryb wyłączenia silnika
• Kod usterki P2106 znaczy Układ sterujący siłownika przepustnicy (TAC) - wymuszony ograniczony tryb zasilania
• Kod usterki P2107 znaczy Moduł sterowania przepustnicą (TAC) - błąd procesora
• Kod usterki P2108 znaczy Moduł sterowania przepustnicą (TAC) - problem z wydajnością
• Kod usterki P2109 znaczy Czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) / czujnik położenia przepustnicy (TP) A - minimalny stop
• Kod usterki P210A znaczy Sterownik przepustnicy B, silnik sterujący - obwód otwarty / podgrzewany czujnik tlenu (H02S) 1, bank 1 - niewłaściwy sygnał
• Kod usterki P210B znaczy Blokada sterowania przepustnicą B, sterowanie zakresem pracy silnika / sprawność
• Kod usterki P210C znaczy Blokada sterowania przepustnicą B, sterowanie obwodem silnika - niski
• Kod usterki P210D znaczy Blokada sterowania przepustnicą B, silnik sterujący wysoki
• Kod usterki P210E znaczy Czujnik położenia przepustnicy (TPS) / czujnik położenia pedału przyspieszenia (APP) / przełącznik Napięcie C / F - korelacja
• Kod usterki P210F znaczy Podgrzewany czujnik tlenu (H02S) 1, bank 1 - niewłaściwy sygnał
• Kod usterki P2110 znaczy Układ kontroli napędu przepustnicy (TAC) - wymuszony ograniczony tryb obrotów / czujnik podgrzewania tlenu (H02S) 1, bank 1 - niewłaściwy
• Kod usterki P2111 znaczy Układ sterujący siłownika przepustnicy (TAC) - napęd uruchamiający otwarty
• Kod usterki P2112 znaczy Układ sterujący siłownika przepustnicy (TAC) - zablokowany napęd zamknięty / - awaria obwodu
• Kod usterki P2113 znaczy Położenie pedału przyspieszenia (APP) / czujnik położenia przepustnicy (TP) B - minimalny stop

Kod usterki w samochodzie, numer błędu w aucie

Numer błędu w aucie po polsku. Kod usterek w samochodach. Tłumaczenie polskie usterki. Opis polski usterki w aucie. Kody błędów silnika OBD, OBD2, EOBD.